描述:D661-4546C美國(guó)MOOG穆格伺服閥簡(jiǎn)介:同服射流管先導(dǎo)級(jí)的工作特點(diǎn)口大大改善了流量接受效率(90%以上的先導(dǎo)級(jí)流星被利用),使得能耗降低,對(duì)于使用多臺(tái)伺服比例閥的系統(tǒng)此優(yōu)點(diǎn)尤顯突出??谒欧淞鞴芟葘?dǎo)級(jí)具有很高的無(wú)阻尼自然頻率(500Hz) ,因此這種閥的動(dòng)態(tài)響應(yīng)較高。
D661-4546C美國(guó)MOOG穆格伺服閥
MOOG公司已經(jīng)有30多年制造帶有集成電路板的伺服比例控制閥的歷史,在此期間,公司已交付超過(guò)200000臺(tái)伺服比例控制閥。本公司的伺服比例控制閥廣泛用于各種機(jī)械工程的應(yīng)用中。
D661至D665系列比例控制閥:D660系列比例流量控制閥是應(yīng)用于兩通、三通、四通和五通的節(jié)流閥。這些閥適用于電液位置、速度、壓力或電液力控制系統(tǒng),以及其他需要較高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)要求的控制場(chǎng)合。
MOOG公司一直致力于優(yōu)化和改進(jìn)伺服比例控制閥產(chǎn)品。MOOG帶伺服射流管先導(dǎo)級(jí)的伺服比例閥降低了能耗,提高了控制精度。該先導(dǎo)級(jí)采用射流管原理,而射流管在各類(lèi)穆格伺服閥已有15年以上可靠使用經(jīng)驗(yàn)。
D660系列閥中的集成電子裝置也是我們的一項(xiàng)革新,它采用了SMD技術(shù)和24VDC供電電壓。
D660系列先導(dǎo)閥由一個(gè)永磁直線力電機(jī)、一個(gè)連接電機(jī)電樞的驅(qū)動(dòng)桿和一個(gè)襯套中的閥芯組成。線性力馬達(dá)包含線圈,磁鐵,極件,電樞和一個(gè)cen-tering彈簧安排。4路閥芯控制流體從壓力港到一個(gè)負(fù)載端口,也從其他負(fù)載端口toreturn。由于閥芯位移,定心彈簧的偏轉(zhuǎn),為電樞提供了一個(gè)返回力。一個(gè)電流施加到線圈的線性力電機(jī)產(chǎn)生一個(gè)電磁磁通取決于電流的極性。這種電磁助焊劑在電樞和極片之間的氣隙中疊加在每個(gè)磁磁通上。這導(dǎo)致了一個(gè)極性相關(guān)的位移的電樞對(duì)定心彈簧力。
D660系列比例流量控制閥用于高額定流量的全閥閥體的操作特性,可選擇使用X和Y端口的外部導(dǎo)引頭。減少閥芯驅(qū)動(dòng)面積。優(yōu)點(diǎn):改進(jìn)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)-減少先導(dǎo)流體流動(dòng)的快速運(yùn)動(dòng)的主閥芯…故障安全閥可使用一個(gè)彈簧和一個(gè)42通電磁閥來(lái)控制流動(dòng)短路。D660系列比例控制閥采用了快速級(jí)、適用范圍和集成電子技術(shù)兩級(jí)設(shè)計(jì),可提供比例閥。
閥的優(yōu)點(diǎn):
1)超大流量閥體流道設(shè)計(jì),并可選擇使用X和Y口進(jìn)行先導(dǎo)級(jí)外控、外泄。
2)減小了閥芯的驅(qū)動(dòng)面積,從而具有以下有點(diǎn):改善了動(dòng)態(tài)響應(yīng);使較小的先導(dǎo)級(jí)流量也能驅(qū)動(dòng)閥芯快速運(yùn)動(dòng)。
故障保險(xiǎn)設(shè)計(jì)可使滑閥在短路,失電或者油源失壓情況下通過(guò)對(duì)中彈簧和座閥使主閥芯處于可未知的位置。單級(jí)或二級(jí)先導(dǎo)控制。
德國(guó)*MOOG伺服閥,MOOG伺服閥是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關(guān)鍵元件,它是一種接受模擬電信號(hào)后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),已廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。
典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流 伺服閥時(shí),檔板向右移動(dòng),使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2,送到負(fù)載。負(fù)載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口,進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。
型號(hào)如下:
D634-538A 伺服閥
D633-471B 比例閥
D662Z4336 伺服閥
D662-4010 伺服閥
D661-4636 伺服閥
D662-4014 比例閥
D661-4033 比例閥
D631F369F-5 伺服閥
D631F295F 伺服閥
B97007-061 附件
D661-4636 G60KOAA5VSX2HA 伺服閥
D661-4651 G35JOAA6VSX2HA 伺服閥
D663Z4307K 伺服閥
D661-4697C/G15JOAA5VSX2HA 閥
D661-4651/G35JOAA6VSX2HA 閥
D661-4651 G35JOAA6VSX2HA 伺服閥
D661-4636 G60KOAA5VSX2HA 伺服閥
G040-123-001 Valve Checker
D661-4640 伺服閥
D062-512F 伺服閥
D661-4023 伺服閥
D791-5045 伺服閥
D661-4651 閥
D661-4546C美國(guó)MOOG穆格伺服閥