描述:lt07mka-2x/100/02m剎車閥LT07MKA-2X/100/02M力士樂電磁閥: 剎車閥本實(shí)用新型屬于氣制動閥門技術(shù)領(lǐng)域,具體地講公開了一種調(diào)壓三通閥及其剎車管路系統(tǒng)。其主要技術(shù)特征包括:調(diào)壓三通閥即設(shè)置有進(jìn)氣孔和排氣孔的上閥體、側(cè)部設(shè)置有出氣孔的下閥體及設(shè)置于其中的活動活塞,由該調(diào)壓三通閥與繼動閥構(gòu)成的助力繼動閥,剎車閥通過和貯氣筒、制動閥構(gòu)成的剎車管路系統(tǒng)。
lt07mka-2x/100/02m剎車閥LT07MKA-2X/100/02M力士樂電磁閥
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剎車閥本實(shí)用新型屬于氣制動閥門技術(shù)領(lǐng)域,具體地講公開了一種調(diào)壓三通閥及其剎車管路系統(tǒng)。其主要技術(shù)特征包括:調(diào)壓三通閥即設(shè)置有進(jìn)氣孔和排氣孔的上閥體、側(cè)部設(shè)置有出氣孔的下閥體及設(shè)置于其中的活動活塞,由該調(diào)壓三通閥與繼動閥構(gòu)成的助力繼動閥,剎車閥通過和貯氣筒、制動閥構(gòu)成的剎車管路系統(tǒng)。
剎車閥實(shí)用新型公開了一種使用于汽車、半掛車、拖掛車上的制動剎車閥門及其剎車管路系統(tǒng),該剎車閥門主要由電磁閥控制動剎車閥的助力功能,以避免汽車空載剎車時的輪胎磨損和上坡使用點(diǎn)剎時緩車時間長而浪費(fèi)燃油的缺陷。剎車閥但是,由電磁閥控制動剎車閥卻存在著操作復(fù)雜和重載點(diǎn)剎時浪費(fèi)燃油的缺陷。
電磁閥(Electromagnetic valve)是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器,并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。
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常規(guī)型號:
LT07MKA-1X/080J/02M
LT07MKA-1X/100J/02M
LT07MKA-1X/125J/02M
LT07MKA-2X/060/02M
LT07MKA-2X/060/02M12
LT07MKA-2X/080/02M
LT07MKA-2X/080/02M12
LT07MKA-2X/100/02M
LT07MKA-2X/100/02M12
LT07MKA-2X/120/02M